オフグリッド直流電力 リチウムイオンキャパシタ開発(4)
当初は18650リチウムイオン電池13S組電池は1×13直列で考えており、それを2セット作ろうとしていた。発火事故だけは避けたい。リチウムイオン電池を扱う上で最悪の事態を想定して準備しなければならない。そこで、たとえ発火しても延焼を防ぐこと...
創結マスター
オフグリッド直流電力 
3D造形 3D造形 単一電池アダプタ設計(2)
概ね6時間ほどでプリント完成！できたのがこちら。なかなか良さげな感じです。さっそくガスレンジの電池ケースに挿入・・・・・は、は、入らん！！！！！！！なんと！電池ケースは2本分引き出して入れることができない構造だった！1本ずつ手前に入れて奥に...
3D造形 3D造形 単一電池アダプタ設計(1)
ガスレンジは着火電力のために電池がいる。しかも、単一電池が2個。今時単一電池なんてこの用途以外では使うことはまったくない。このためだけに買い置きしている状態。しかも、意外とすぐに電池交換サインが付いたりする。1年に1度は電池交換しなければな...
オフグリッド直流電力 SoYuDCPower開発(44) キャパシタ導入計画
現在運用しているオフグリッド直流電力システムは、4枚のソーラーパネルの発電を蓄電池に貯めて48V直流バスを介して負荷機器で利用する構成だ。概要は以下の通り。蓄電池の充放電はDCバスの電圧によって自律的に制御している。日中、太陽が照り輝いてい...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ突然死に至る現象に関する考察(1)
車のバッテリが突然死してしまった経緯はこちらに記した。今回の突然死の経験を契機に、これまでに溜まった新品のバッテリが突然死に至るまでの現象に関する知見を整理しておこうと思う。長文となるので、複数回に分けて考察していく。最近の高性能バッテリは...
ラン&バレー 月間ランニング 2026年4月
4月は200kmクリアできました。暖かくなり日の出が早くなったのでランニングする時間が早くなり朝の時間的余裕が大きくなったのが大きいです。昨日は水分不足で後半失速してしまったので、今日はスポドリを持参して途中で補給しながら走りました。昨日は...
ラン&バレー 水分不足に陥ると
今朝は1km6分よりも遅いゆったりペースで10km強を走ろうと川沿いの道を下り方向に進んだ。これまでは、6km付近の橋で折り返してトータル11km強のコースだったが、今朝はゆったりペースということもありかなり楽だったので次の橋まで初めて足を...
ラン&バレー ZONEについて
これまではあまり気にしてなかったのだが、ランニングで身体能力を高めるためにZONEというものをきちんと理解してトレーニングした方が良いとのこと。例えば、先日5'25''/kmで11.26km走った時と、今朝6'14''で12.86km走った...
小型船舶 高校部活OBOG会クルージング
高校時代のバレーボール部OBOG会メンバーによるクルージングをしてきました。気温25度晴れと気候は良かったのですが、風が8mほど吹いており、波が0.9mと結構大きく航行注意のイエローフラッグが出ており、出航前はちょっと心配でした。運河から横...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ突然死！
我が愛車2019年製Golf Valiant Hilineのバッテリが今朝、突然死してしまいました。兆候と言えば、4/24にエンジンのかかりがかなり悪かったのだが。それ以前は全くそんな兆候をみせていなかった。今日は午前中から車で出かける用事...
ガーデン&クック 野良イチゴ
庭に生ごみを埋めているとたまに芽が出てくる。気まぐれで何の芽だろうと育ててみることがある。過去には冬瓜が芽を出し立派な冬瓜を20個ほど実らせたこともある。一昨年芽を出したのがイチゴで、育てて5株ほどになったがあまり大きなイチゴが実ることは無...
ガーデン&クック タケノコ最盛期
今年はやはり表年！1週間ぶりに行ったら1m近く伸びたたけのこたくさん！さすがに大きくなり過ぎ・・・・勿体ないなぁ～と思いつつ食べられる分これだけいただいて参りました天の恵みに感謝採ってから30分以内に即っと下処理根元部分と先端部分を分けて根...