ものづくり
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オフグリッド直流電力 SoYuDCPower開発(47) DCバスの安定化実現
以前、オフグリッドと電力系統の連携構想として記述したが、その後、機器をそろえて実現している。インバータから引き出したAC100V電源は4K有機ELテレビ REGZA55X930、Panasonicの電動アシスト自転車のバッテリ充電器、マキタ...
オフグリッド直流電力 SoYuDCPower開発(46) リチウムイオンキャパシタ組込み
リチウムイオンキャパシタとして利用するためのリチウムイオン組電池が完成したので、さっそくオフグリッド直流電力システムに組み込んだ。それに先立ち、分電盤にそのためのブレーカを事前に増設しておいた。上部に4つのブレーカが並んでいる一番右側がリチ...
オフグリッド直流電力 リチウムイオンキャパシタ開発(7)
18650セル群とBMSの接続を行う。配線をこの図ように設置する。つまりは、18650の各セル毎の電圧を監視できることが重要なのである。リチウムイオン電池の発火事故が最近は頻繁に起きているが、その原因は大きく2つ。一つは過充電によるもの、も...
オフグリッド直流電力 SoYuDCPower開発(45) 分電盤大改造
これまでにソーラーパネル用μMPPTの配置換え、蓄電池の増設等を行うたびに分電盤の内部をいろいろと変更してきた。これは初期の状態。ソーラーパネル用μMPPT基板が分電盤内に設置されている。4パネル分なので2階建てのダウンコンバータ及びアップ...
3D造形 3D造形 単一電池アダプタ設計(4)
より完全なるモデルを極めるために少々モデルに修正を施した。修正点は以下の通り。下部の中心部を中空に造形物の軽量化とフィラメント使用量の抑制し、プリント時間短縮のため上辺・下辺の面取り電池ボックスに挿入する際の引っ掛かり回避のためこれでよりス...
オフグリッド直流電力 リチウムイオンキャパシタ開発(6)
いよいよ組電池の組み立て作業を開始することに。18650リチウムイオン電池をきれいに並べるためにはこのような部材が必要になるが、こんなものも事前に購入しているところは我ながらすごいと思う。が、日の目を見ず箪笥の肥やしになっているものも数知れ...
オフグリッド直流電力 リチウムイオンキャパシタ開発(5)
結論：組電池を構成する上で、過充電による発火事故を防ぐためには、やはりBMS(Battery Management System)を入れなければならない！ということで・・・BMS漁りましたところ、あるある。。。。が、いろいろな種類が逆にどれ...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ突然死に至る現象に関する考察(2)
この考察は、バッテリの突然死を事前に予測するための判断材料が得られるかどうかという点が重要である。バッテリの状態から事前に突然死を予測できれば、今回のように慌てて高い純正バッテリを購入するという状況も回避できるはずだ。燃費傾向からバッテリ劣...
オフグリッド直流電力 リチウムイオンキャパシタ開発(4)
当初は18650リチウムイオン電池13S組電池は1×13直列で考えており、それを2セット作ろうとしていた。発火事故だけは避けたい。リチウムイオン電池を扱う上で最悪の事態を想定して準備しなければならない。そこで、たとえ発火しても延焼を防ぐこと...
オフグリッド直流電力 SoYuDCPower開発(44) キャパシタ導入計画
現在運用しているオフグリッド直流電力システムは、4枚のソーラーパネルの発電を蓄電池に貯めて48V直流バスを介して負荷機器で利用する構成だ。概要は以下の通り。蓄電池の充放電はDCバスの電圧によって自律的に制御している。日中、太陽が照り輝いてい...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ突然死に至る現象に関する考察(1)
車のバッテリが突然死してしまった経緯はこちらに記した。今回の突然死の経験を契機に、これまでに溜まった新品のバッテリが突然死に至るまでの現象に関する知見を整理しておこうと思う。長文となるので、複数回に分けて考察していく。最近の高性能バッテリは...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ突然死！
我が愛車2019年製Golf Valiant Hilineのバッテリが今朝、突然死してしまいました。兆候と言えば、4/24にエンジンのかかりがかなり悪かったのだが。それ以前は全くそんな兆候をみせていなかった。今日は午前中から車で出かける用事...