蓄電制御 SoYuDCPower開発(32) 新旧バッテリコントローラ
今回作ったのは最新型バッテリコントローラで、基板はSY-BT-CTL-301バージョン(301基板)となっている。一方、10年前に作った初代は充電回路と放電回路が分離されており、ダウンコンバータ基板とアップコンバータ基板を組合せて連係動作さ...
創結マスター
蓄電制御 
機材ツール SoYuDCPower開発(31) 久々はんだリフロー
現在稼働中のバッテリコントローラ(充放電制御器)は作ってから早5年くらいになろうかというところ。何度か不具合が生じたが、その度に修理して使い続けてきている。近々、LiFePO4バッテリが届くこと、再生中のパナソニックEC-EV500D5Aデ...
小型船舶 横浜羽田クルージング
時期的には晩秋を狙ったのですが、今年の10月は天気が安定せず、以前なら9月の秋雨前線で不安定になるような気候の時期のクルーズとなりました。先週は台風が2個も連続して八丈島に甚大な被害をもたらし心痛みました。今回のクルージングは仲の良い3組の...
負荷機器 照明開発(36) シーリングライト不具合再発
リビングのシーリングライトを修理したばかりだというのに、再び不具合発生。しかし、今回の不具合は先のものと全く違う症状。点灯してからしばらく時間が経つと、照明が瞬き始めるというもの。一度スイッチを切って、再度入れると点灯するものの、やはりしば...
負荷機器 照明開発(35) シーリングライト不具合発生！
オフグリッド直流電力システムの負荷機器としてリビングのシーリングライトへの電力供給基板を作って運用をしてきたのだが、最近は照明点灯まで長い時間(数十秒)がかかるようになり、ついには点灯しなくなってしまった。基板の状態を表示するLEDはグリー...
ソーラー発電 SoYuDCPower開発(30) ソーラーパネル生きてた！
先月、シャープのソーラーパネルの1枚が動作不良を起こして発電をしなくなったため、以降は残りの3枚で運用してきた。その間に、新たなパネルをどうするか検討をしつつ、今回の不具合の原因をつらつらと考えてきた。そもそもパネルが急に発電しなくなるとい...
ラン&バレー 気持ちよく早朝ラン
10月の半ばに差し掛かり気温がようやく下がり、夜明け時点で20℃を割り込むようになり気持ちよく走れるようになってきた。毎日10kmを1時間程度かけて走るのを日課にできそうだ。夜明けを待って走る日課なので、起きてから1時間程度とまだ体が完全に...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ再生検証(4) 複数同時再生治具
バッテリリフレッシャでバッテリ再生を効率よく行うには、HBR-1000をターボモードで動かすのが最適だ。ただ、バッテリは充電をしない状態だと13Vより下がってしまい、HBR-1000はエコモードでの動作となる。強制的にターボモードで動作させ...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ再生検証(3) 充電後の状態
バッテリ充電器で充電をした結果は以下の通り。充電後に状態が安定するまで概ね24時間経過してから測定しました。電圧は上がりましたが内部抵抗が非常に大きい状態でありあまり放電電流は取れない状態、つまりは劣化が大きく進行しているということが確認さ...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ再生検証(2) 初期状態確認
先ずは12VバッテリのEC-EV500D5Aについて初期状態を確認してみた。2個は電圧が12V近くあったが、2個は6V台というかなり悪い状態だ。12V近くある2個は何とか再生ができると思うが、6V台まで放電が進んで長期間経ったバッテリは果た...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ再生検証(1) バッテリゲット！
電動カートなどに搭載される高性能鉛バッテリの再生検証を実施するために鉛バッテリを入手した。Panasonicの EC-EV500D5A(旧FV1260) を4個、TROJAN T875-AES を2個。ともに高性能な鉛バッテリだが、かなり長...
ラン&バレー 月間ランニング 2025年9月
前半は酷暑の延長で早朝ランでも厳しい状況は続きましたが、後半になり少し涼しくなってきたため1日の距離を10kmまで伸ばせるようになりました。結果、月間トータル190kmまで伸ばせました。VO2Maxは44だったのが9月25日に46に上昇。お...