蓄電制御 SoYuDCPower開発(41) 充放電コントローラ不具合 その2
DupaimiLiFePO4用充放電コントローラの不具合を確認することに。システムから取り外して状況を確認する。先ずは、MosFETの貫通破壊を疑う。が、ハイサイド、ローサイドともに異状無し。シャント抵抗も異常無し。バッテリ側端子に安定化電...
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蓄電制御 SoYuDCPower開発(40) 充放電コントローラ不具合 その1
一昨日、夜間にインバータを起動してリビングの大型テレビにオフグリッドから電力供給をし、同時に電動アシスト自転車のバッテリ充電も行ったところ、DCバス電圧が46.7Vまで低下した。これは、蓄電池の残容量がかなり少なくなったことを示している。昨...
オフグリッド直流電力 SoYuDCPower開発(39) 現在のオフグリッドシステム概要
オフグリッド電力は、家庭内の主に照明に利用している。直流48Vバスから、照明系負荷にDCDCコンバータを介して供給するもの、DC48V照明機器に供給するものが混在している。DC48V照明機器は蓄電容量枯渇によってバス電圧が24Vに下がってし...
ラン&バレー 2026年 走り初め
新年2日から早朝ラン！走り初めしました。夜明け前6:17に出発し、途中、日の出を見ながらピンと冷えた街を10km走ってきました。今は1年で最も日の出が遅い時期。今日は6:52です。鶴見川の川面からは白い水蒸気が立ち上ってます。薄暗いと、クマ...
鉛蓄電池延命再生 バッテリ再生検証(5) 再生状況
劣化した鉛バッテリの再生検証を続けてきた。前回は4個同時に再生するための治具を紹介したのだが、電源で充電しつつの再生は、なかなか進展しなかった。再生開始(10/2)から満充電維持での再生状況(10/22まで)おそらくは、充放電を繰り返して電...
ラン&バレー 2025年走り納め
大晦日の今朝、今年の走り納めをしました。今年は1月以降、1回に走る距離を徐々に伸ばして最終的には毎回10kmを走るようになりました。6月以降は月間200kmを目指しましたが、酷暑の8-9月は早朝であっても1回に10km走るとシューズまで汗で...
ラン&バレー 月間ランニング 2025年12月
今月は諸々イベントが多かったのですが、何とか200kmを達成しました。VO2Max(心肺機能指標)は47と過去最大を維持しています。5分50秒/kmの速度で概ね心拍数140台を維持できる程度と肺の酸素摂取機能が高まってきたことを実感していま...
ラン&バレー 月間ランニング 2025年11月
11月は残念ながら200kmには届かず。というのも、帰省しなければならず1週間走ることができなかったため、月の回数が16回にとどまったことによる。それでも、11月は最速記録を2回も更新するという快挙があったので良しとしよう。10月後半からよ...
3D造形 手動遠心分離機
産業獣医、つまりは酪農の牛の獣医師からの依頼で簡易遠心分離機を3Dプリンタで作ってみました。農家の牛小屋には十分な電源設備がないこともあり、電源不要で持ち歩ける、かつ汚れてもすぐに水洗いできるという条件というなかなかハードルが高いものでした...
ラン&バレー 最速更新！10km54分8秒
11/7に初めて10kmを55分切りのタイムを出したばかりだったが、今日はなんとその記録も超え、平均時速が初めて11kmを上回るという結果となった。10kmを54分8秒なので、もうちょっと頑張れば53分台突入だ。シューズはBmaiの驚碳fl...
ラン&バレー あっけなく55分クリア！
昨日は休息日で1日空いたので今朝は気合入れて55分狙いで走った。56分を初めてクリアしたのが5日前なのでさらに1分縮めるのは可能なのかと少々懐疑的ではあったが、チャレンジしてみようということで実行！10km55分ということは5分30秒/km...
ラン&バレー 10km56分切れた！
今朝は走り出しは体があまり軽くなくてゆっくり目で10kmと思って走り出したが、3kmあたりから結構調子が上がってきたので少し頑張ってスピードアップしたら意外とそのまま走りきることができた。9km時点で50分22秒だったので、最後の1kmはさ...